贵州从江农村“无人售菜市场”保供应又安全

图为村民在选购蔬菜。吴德军 摄

图为村民在选购蔬菜。吴德军 摄

2月9日,贵州省黔东南苗族侗族自治州从江县高增乡高增村有一家“无人售菜市场”,市场没有“售货员”,也没有监控设备,付款依靠村民的自觉与诚信。据悉,该售卖方式已有几十余年,新冠肺炎疫情发生后,村里取消了各种集会活动,村民们都主动在家里防范疫情。因为有“无人售菜市场”的24小时经营,村民们也不会聚集一起前来购买蔬菜。在特殊时期,市场内菜价依然很稳定,货源也十分充足。

还记得小学课文《詹天佑》里那段话么?

从35公里到350公里

图为村民在选购蔬菜。吴德军 摄

当年积贫积弱的清政府提出京张铁路的修建计划后西方列强为进一步控制我国北部争夺修建权,互不相让

“詹天佑是我国杰出的爱国工程师从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修筑成功的这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线”

今天,京张高铁开通运营

中国首条自行设计和建造的铁路京张铁路落成

中国日报(ID:chinadailywx)综合人民日报、新华社、参考消息、南华早报、新京报等报道

在正式运营以后,智能列车还会安装移动的新闻中心,方便中外记者报道冬奥会,旅客坐在列车上也能随时收看奥运直播节目。

京张高铁开通之际,《南华早报》写下一篇评论文章称:

在世界上首次实现时速350公里自动驾驶

在车厢连接处,专门设计了滑雪器材存放处,旅客可以通过扫描二维码,存取滑雪板。

今早刷屏全网的京张高铁“配置逆天”。

智能列车车身安装有数千个传感器,像带着随车医生一样,随时自体检,保障运行安全。列车供电系统也首次采用轮轨式机器人巡检,打破了以前人工检测的局限性。

图为一名乡卫生院医务人员在选购新鲜蔬菜。吴德军 摄

列车司机按一个钮就能实现到点自动发车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门、车门和站台联动。

百年之间中国发生了怎样的改变

詹天佑被任命为总工程师后他们觉得简直是一个笑话:这样艰巨的工程中国人是无论如何也完成不了的!

图为村民兜售的新鲜蔬菜。吴德军 摄

110年前京张铁路当时的时速

张家口至北京最快运行时间将由3小时7分钟压缩至47分钟呼和浩特至北京快运行时间将由9小时15分压缩至最快2小时9分钟大同至北京最快1小时42分钟可达

世界首条智能高铁京张高铁正式运行

从备受讥讽到世界领先中国变了!

▲图片显示,中国在运营高铁线路共27684公里,建设中的高铁线路为10026公里,远超其他国家或地区(图via 新京报)

今天曾经备受国外讥讽的“铁路小国”已让世界刮目相看

这是京张铁路修成时,总工程师詹天佑(车前右三)和同事的合影(资料照片)。新华社发

中国——其高铁线路总长远超世界其他国家总和——占据主导地位。