协和人自编自唱歌曲《无所畏惧》献给在疫情中奋战的白衣战士

词、演唱及和声:李钢

与竞争对手相比,Cruise 近些年来确实建树不多,它们的商业服务迟迟未能落地(有自动驾驶打车服务,但仅向自家雇员开放)。至于 Origin 何时能上路运营,Cruise 也是三缄其口。不过,Cruise 在硬件方面的努力却是有目共睹的。

“传统汽车在设计时通常前方会有引擎盖,后方则是储物空间。”Cruise 联合创始人兼 CTO Kyle Vogt 说道。“但如果你不再需要这些东西了,我们就能打造一个宽敞的座舱,车辆整体上也不会太大。说实话,这样设计还挺疯狂的。”

半封闭的上煤车间没有大门,天黑后,气温骤降,寒风‘灌’到车间里。他们后背上的汗水将衣服浸透,寒风中,衣服已经变成了一层薄薄的“铠甲”,帽子、头发和脸上结满了冰霜,汗水与煤尘在脸上“交融”。

就让我 忘掉透彻心扉的痛

不过,这个地下室里的硬件实验室恐怕不太够用。消息人士称,Cruise 计划将旧金山布莱恩特大街的这栋建筑全部交给硬件团队。当然,一部分软件团队还会留在这里,但大多数程序员们以及其他雇员都会搬到此前 Dropbox 的总部大楼。

因天气过于寒冷,工人薛兴臣拉了好多次启动器,油锯依旧无法启动,他无奈地摇了摇头,喘了一口粗气,热气随即在面前弥散开。

民警们每三天就要来这里巡查一次,清理路面结冰,同时和相关部门在路上铺设煤矸石用来防滑。“我们希望通过我们的工作,将一场场交通事故扼杀在萌芽之中。”姜旭满说道。

在寒冬中为千家万户筑起温暖防线

在对车辆进行参观后,Vogt 终于憋不住放了“狠话”,他表示:“等这款车量产后,我们相信驱动车辆的核心软件在驾驶技术和安全程度上能全面超越人类驾驶员。放心,在正式部署前我们会拿出足够有说服力的证据的。”

Vogt 确实很明智,成本 30-40 万美元一台的自动驾驶汽车不一直用到报废确实是太浪费了。

只有精疲力尽过 那个无惧的我

协和医院党委书记张玉表示,作为国家队,我院积极响应国家与各级政府的号召,已派出专家及医护人员共计80余人支援定点诊疗医院,即武汉红十字会医院。同时,协和医院西院将作为第三批发热就诊定点医院,共腾出700张床位收治病人,我们将全力以赴打赢这场疫情保卫战。协和医院院长胡豫指出,我院已派出500余名医护人员奋战在一线,他们非常辛苦,积极参与患者的救治。我希望出院以后多注意休息,我们也相信会有更多的患者能够被治愈。

只有精疲力尽过 那个无惧的我

绝不敢 这么轻而易举坠落

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你小心翼翼地 因为你紧握的

Cruise 将其命名为“Origin”(意为原点),只需点按一个按钮,车的侧滑门就会像太空舱一样打开。走进车里,你会看到两排对向放置的座椅以及两块大屏幕,其他就什么都没了。安全驾驶员去哪了?方向盘、油门踏板、换挡杆呢?经常体验自动驾驶汽车的我刚坐进去还有点不习惯呢。

外媒Gamingbolt盘点了2019年最令人失望的13场BOSS战,《死亡搁浅》《宝可梦:剑/盾》上榜。

在 Cruise 的语境中,这是一款超越了传统乘用车的车型,因此值得在黑色的展台上被光环围绕。在涂装上它也相当醒目,一共用到了橙、黑、白三色。体型方面,这款车型与一台跨界 SUV 无异,但从外面来看却大得多。外形设计上,它并没有明显的车头或车尾,没有引擎盖,也没有后视镜,对称的车辆外部设计看起来挺舒服的。

一些工人说,为了方便干活,他们没法穿太厚,在大山里干活儿更是没法偷懒,必须要动起来,否则在这样寒冷的天气下根本待不住。

没有方向盘和踏板的“穿梭车”

5、谢霆锋或成贪玩“船新”代言人

当然,通用并非唯一一家推动联邦政府修法的公司,福特也想在 2021 年取消方向盘和踏板,Waymo 的安全司机则已经开始逐步退出驾驶舱。

医院领导对出院的医护人员表示祝贺

值得一提的是,虽然 Lyft 与 Uber 的经验告诉我们,大家不喜欢拼车,但Cruise 依然很看好这一市场,因为它们觉得 Origin 的车内空间又大又舒服。“设计之初 Origin 就是以舒适为取向的。”Vogt 解释道。

临床症状有效控制,符合出院标准

都带走 让我再次面带笑容

雷锋网按:图片来自网络

“需要注意的是,我们还未验证并放出最终的自动驾驶技术。”Vogt 说道。“因此 Cruise 从未宣称它比人类更安全,我们只是离目标越来越近而已。”

就让我 忘掉透彻心扉的痛

现在的 Cruise 正在努力扭转人们的期望,毕竟过去的一年自动驾驶行业经历了太多坏消息,它们急需重获曾经的“法力”(不知道 Origin 能否让市场满意)。同时,它们也试图变得更加务实,并适应发展和扩张业务的现实。

据日媒4Gamer报道,卡普空计划推出一款《怪猎世界:冰原》中随从装备造型的可爱肩包。据介绍,这款商品的材质为聚酯纤维,尺寸约为16*22*7cm,售价27500日元(含税,约1756元),预计发货时间为2020年3月下旬。

不顾身体极限 在凌晨3点

不顾身体极限 在凌晨3点

喜报传来!3名医护人员出院

贪玩游戏“2020船新代言人”呼之欲出,官方之前给出了“食神”、“影帝”、“歌王”的线索,今天则用一则动图宣示了这位新代言人究竟是谁。从动图来看,十有八九就是谢霆锋了。

你从不曾抱怨 即使面对危险

在那黑暗中 在那寂静中 与黎明相拥

1月28日上午11时许,协和医院党委书记张玉、院长胡豫看望出院的医务人员,对他们康复表达了祝贺,并送上居家防护用品。

从最近的消息来看,它们的努力有了成效。旧金山 Cruise 的大楼地下室里出现了一个不断扩大的硬件实验室。

3、帕丁森想尽早开拍《蝙蝠侠》

大山深处的“冰湖”,我们一直放心不下

你小心翼翼地 因为你紧握的

所以你不知疲倦 OH

在距离呼中镇中心近一小时车程的呼中区林业局提阳山管护区五号线354林班的作业现场,传来了轰隆隆的油锯声。营林工人们正将林内的藤条灌木和病死木清理掉,为樟子松等树种保留更多生长空间。

吴军、张磊、张树明三名交警正挥动手中的铁镐,将“冰湖”刨碎,再将破碎后的冰块清理到路边。十几分钟后,他们的脖套和帽子上就布满了冰霜。

早上7点30分,呼中区公安交巡警大队大队长姜旭满还是放心不下呼阿公路53公里处那段“冰湖”路。他带着三名交警,直奔那里。

确实,现实没有那么理想化。在大家普遍对自动驾驶持怀疑态度的时候,Cruise 如此大刀阔斧断绝一切人工操控的机会,到底是哪来的自信呢?

1、外媒盘点今年最失望boss战

Reddit上一位玩家LakotaV420收到了女友送的宝可梦求婚卡,欣然接受了女友的求婚,秀了一波恩爱。其他玩家也纷纷为这对情侣送出了祝福,并且还有经验老道的人事表示,你们将来肯定会有DLC(孩子)的,而且会花掉你们很多钱,可能会折磨你,即便如此你们依然会爱着他们。

你拼命去守护着 是你珍惜的脸

在市场宣传上,Cruise 一直想将 Origin 定位为一辆超越传统乘用车的新车型。不过说实话,这样甩掉了方向盘、踏板等累赘的车型谷歌早就做过,它就是那个憨态可掬但却最终被抛弃的“萤火虫”。

一般来说,大家都会将 Cruise 看成通用旗下的一个部门,不过“控股子公司”可能更适合它们,毕竟通用只有它们三分之二股份,本田与软银愿景基金等带着真金白银投资人则拿走了剩下的部分。多轮融资后,Cruise 的估值已高达 190 亿美元。

绝不能 彻底地放开你的手

为了庆祝工作室成立20周年,圣莫尼卡在PlayStation Blog上公布了一系列未公开过的《战神》艺术概念图,你能想象到奎爷最早是诞生在一张餐巾纸上吗?

没了安全驾驶员,也没了方向盘和踏板的 Origin 能合法上路吗?它可不符合美国联邦政府的车辆安全标准。

4、《战神》奎爷竟诞生于餐纸

烟雾缭绕中,工龄近20年的上煤工人刘庆涛和赵殿军正拿起近2米长、10多斤重的铁钎将燃煤“捅”过滤孔,经筛选后的燃煤由下方传送带输送进锅炉,燃烧效率更高。

你拼命去守护着 是你珍惜的脸

虽然从未公布过软硬件团队具体的员工数字,但从领英数据来看,Cruise 已经有 300 多名工程师专攻硬件了,他们中至少 10% 是过去三个月新招的。此外,招聘还远未结束,Cruise 还有 160 多个开放职位,其中 106 个属于软件工程师,而属于硬件工程师的有 35 个。

有趣的是,通用曾经向 NHTSA 提交过请愿书,请求在 2018 年让全自动驾驶的 Bolt 电动车合法上路,但现在也没收到回复。

太阳落山后,工人们开始向山下的帐篷走去,他们已经在那里连续居住了四十多天,每天工作近八个小时。“夏天,看到一片绿油油的森林,再累也值了。”张建伟笑着说。

2、玩家收到女友宝可梦求婚卡

每天,他们要在早八点、下午两点、晚八点、凌晨两点上煤4次,每次持续工作一个半小时,一天累计上煤350多吨。

Vogt 指出,未来量产前 Origin 的传感器套装可能还会有变化,不过现在就是老三样:摄像头、雷达与 LiDAR。有趣的是,车辆中负责“寄存” AI 与感知软件灵魂的硬盘,有电池系统专门负责冷却,因此坐在后座上的乘客屁股不用受高温之苦了。

在那黑暗中 在那寂静中 与黎明相拥

“‘一九天’以后,有的地方地下水就开始从路边的岩石缝中冒出来,流淌到路面上,形成冰包。”姜旭满说,他们将这种路面称作“冰湖”。

供热工人们为居民们构筑起一条温暖防线。

绝不能 彻底地放开你的手

近些年来,在自动驾驶领域通用总有点雷声大雨点小的样子,它们宏伟的计划总是会遇到各种坎坷。去年 7 月份,Cruise 就不得不认怂,宣布推迟原定于 2019 年年底的自动驾驶打车服务大规模部署。为了挣回点面子,Cruise 只能宣布未来将大幅增加旧金山测试车队的规模。

通用、本田的合作结晶

绝不敢 这么轻而易举坠落

一直以来,Cruise 都是家软件公司,但2018 年年初它们开始着力提升硬件开发与系统集成的能力,对硬件工程师的需求开始急剧上升。

据悉,Origin 投入研发已经有三年多时间了,本田的加入加速了这一过程。两家巨头并不在每个细节上死抠,相反它们各自承担了自己擅长的部分。通用负责车架及电动机的设计,而本田则专注于内饰及车内空间挖掘。至于 Cruise,专心为车辆注入传感与计算技术及自动驾驶体验就行。

在不远处的居民家,室内气温已有二十六七摄氏度,一打开门,一股热气扑面而来,门里门外之间,有近70摄氏度的温差。

1月28日,我院医护人员经过治疗后,临床症状得到有效控制,经专家组讨论,符合出院标准,截至1月28日,协和医院首批共有3名医护人员出院。

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在零下40多摄氏度的气温下,刚刚蒸好的馒头,放在室外,不到一个小时,就冻得如石头一般坚硬。早上出发前,工人们将干粮用衣服层层包裹放在背包内,中午时用火烤热,就是他们的午餐。

6、卡普空推《怪猎冰原》限量猫包

所以你不知疲倦 OH

下午两点,在呼中区房产维修与供暖中心,伴随着引擎的轰鸣声,一辆铲车将铲斗内近4吨的燃煤卸入上煤车间内,一时间,燃煤散发的热气和灰尘弥漫整个车间。

据国外娱乐媒体indiewire报道,罗伯特·帕丁森在采访中表示想要《蝙蝠侠》早点开拍,拍砸了就去拍爱情“小电影”。

从现有消息来看,Cruise 已经有 1700 多名员工,但大多数都是软件工程师。十个月前,Cruise 宣称要新招至少 1000 名工程师,在人才紧缺的自动驾驶行业这绝对是个大手笔,不过后续它们就没再谈论过这件事。

监管部门同意 Cruise“放飞自我”吗?

路上,姜旭满说,极寒天气下,他们出去巡查,执法记录仪不到十分钟就会“罢工”。连他们开的车,也时常因为严寒而抛锚。

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都带走 让我再次面带笑容

显然,展台上的 Origin 并没有将愿景中的功能一一实现,不过 Vogt 坚称其真正价值在于模块化设计。“打造这款车之初,我们就决定车里不能有驾驶员,而且它会被用在打车车队里。”他说道。“车辆设计行驶里程可达 100 万英里,所有内饰部件都是可更换的。当然,可更换的还有车载计算机与传感器。我们这样设计的目的也是为了节省运营成本。”

在接受本田投资时,通用曾答应日本巨头要共同打造一款“特定用途”的自动驾驶汽车。这里所谓的特定用途车型并非普通车型改装而成的自动驾驶汽车(路上大部分自动驾驶汽车都是这个路子)。相反,它必须是一款从零开始设计的新车型。当时,Vogt 就曾透露称,这款特定用途的新车应该有“大屏、小冰箱和能躺平的舒服椅子。”

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为了防寒,张建伟戴着妻子为他做的“手闷子”,里面絮了厚厚的棉花。手套总被树枝划破,上面布满了大大小小的补丁。“那种五个手指头的手套不行,戴上五分钟,手指尖就冻得生疼。”他说,这样的“手闷子”是他们队里的“标配”。